АТН-ТРАНС ЕООД

Не предвиденные проблемы с автомобилем могут случиться в любой момент. Что делать, если вы находитесь в середине ночи на пустой дороге, а ваш автомобиль подвел вас? Наша команда – https://avtogudvin.ru готова прийти вам на помощь круглосуточно, чтобы восстановить ваш комфорт и безопасность на дороге.

Что мы предлагаем:

• 🚗 Быстрый выезд на место поломки: Мы готовы оперативно прибыть в любую точку Москвы, чтобы предоставить вам помощь в случае поломки, прокола или выхода из строя автомобиля.
• 🛠️ Квалифицированные мастера: Наши опытные мастера оснащены современным оборудованием, чтобы быстро и профессионально устранить любую неисправность.
• 💼 Широкий спектр услуг: Мы предоставляем услуги по ремонту и техническому обслуживанию, а также помощь на дороге, буксировку и замену колес.
• 🕒 Без выходных и праздников: Ваше удобство – наш приоритет! Мы доступны для вас 24/7, готовые оказать помощь в любой ситуации.
• 📞 Онлайн-консультации: Наша служба поддержки готова принять ваш звонок и предоставить необходимую информацию, а также ответить на все ваши вопросы.

Не дайте неприятностям на дороге помешать вашему плану! Обратитесь в автосервис 24/7 АВТОГУДВИН – мы заботимся о вашем автомобиле, чтобы вы могли наслаждаться беззаботной поездкой! 🚗🛠️

Собрались в туристическое путешествие на автомобиле, компания Кондихол поможет подобрать, доставить и оборудовать современнм техническим оборудованием не не только ваш автомобиль, но и яхту, автодом, прицеп.

В компании можно выбрать и приобрести любое туристическое оборудование для автомобиля, оборудование для автодомов и кемперов, различные варианты для автобусов, грузовых авто и спецтехники, микроавтобусов. Кроме этого, широкий ассортимент для яхт, лодок и катеров.

Особое внимание стоит обратить на специальную технику для гостиниц, баров, ресторанов. Винные шкафы можно выбрать непосредственно в каталоге сайта.

Специалисты компании проведут бесплатную консультацию, а посмотреть товары можно прямо на сайте компании – https://condihol.ru

Авторынок – сфера, имеющая определенную специфику и особенности. Современные автосалоны должны иметь современное оборудование и программу для автосервиса, удовлетворять высоким требованиям, ведь именно от их архитектурной выразительности и внутренней отделки зависит впечатление, которое будет произведено на потенциального клиента.

Программа для автосервиса

Особое внимание следует также уделить функциональности станций технического обслуживания, их оснащенности. При необходимости произвести строительство СТО или автосалона, заручитесь поддержкой профессионалов: вы получите гарантию, что все работы будут выполнены четко в установленные сроки, качественно и грамотно с технической точки зрения, бесплатную программу для автосервиса.

Деятельность компании призвана в полной мере удовлетворить потребности клиента в строительстве надежных в эксплуатации зданий для СТО, крытых автостоянок и автоцентров.

Основными задачами, выполняемыми компанией при реализации каждого проекта, является:

• Четкое соблюдение заданной высоты и иных конструктивных параметров объекта;
• Монтаж качественных и надежных перекрытий, способных выдержать высокие нагрузки;
• Обеспечение возможности эксплуатации различного грузоподъемного оборудования;
• Интеграция в проекте современных систем безопасности и пожаротушения;
• Соответствие объекта всем нормам пожарной безопасности;
• Обеспечение архитектурной выразительности объекта и внутренней отделки высокого качества.

За годы работы компания накопила достаточный опыт деятельности в данной сфере, способна предложить каждому клиенту максимально выгодные условия сотрудничества. Строительство автосалона осуществляется с применением передовых технологий и новейшего оборудования, которое позволяет не только сократить сроки реализации проекта, но и оптимизировать затраты на материалы.

В своей работе мы ориентируемся на индивидуальные потребности каждого клиента, устанавливая разумные цены на строительство СТО, крытых автостоянок и зданий автоцентров «под ключ».Если вам требуется качественное строительство автосалона, свяжитесь с менеджерами компании. Всегда будем рады проконсультировать вас по всем вопросам, подобрать решение, которое в полной мере будет удовлетворять всем потребностям заказчика.

„Новое автостекло“ – надёжная компания по замене автомобильных стекол в Москве, вот уже более 5 лет осуществляет быструю, качественную работу, мы подберём идеальное стекло, у нас вы можете купить лобовое стекло на автомобиль.

На нашем предприятии находиться более 65000 моделей стекол от ведущих мировых производителей.

К вашим услугам шесть установочных центров в близи метро, специально обученные сотрудники с большим опытом в этой сфере деятельности, гарантия на все виды работ 5 лет, демократичные цены, контроль прочности оборудования, сопутствующие товары, выполнение заказа в установленные сроки.

Автосервис „Евродизель Центр“ в Харькове предлагает профессиональное решение и индивидуальный подход при ремонте топливной системы автомобилей. Поддержание и ремонт топливной системы Bosch, Delphi, Siemens, Denso.

Ремонт насос-форсунок в Харькове

Автосервис предлагает:

– компьютерная диагностика узлов и механизмов топливной системы автомобиля;
– ремонт насос-форсунок и индивидуальных ТНВД;
– ремонт форсунок Common Rail;
– ремонт ТНВД Common Rail.

Все работы по ремонту и профилактике топливной системы автомобиля проводятся на современном оборудовании, с использованием современных технологий и подтверждаются гарантией качества. Высокая репутация автомобильного сервиса подтверждается многочисленными клиентами компании.

Каждый владелец авто, наверняка, хоть раз сталкивался с проблемой утечки антифриза из системы охлаждения. Одно из средств защиты в этой ситуации – герметик для радиатора автомобиля, который может принести пользу, а при неправильном обращении и вред.

Не все герметики для радиаторов автомобиля одинаково полезны

Что представляет собой такой герметик? Это состав, обладающий свойством заделывать небольшие трещины и отверстия в системе охлаждения и в частности в радиаторе.

Различают несколько видов герметизирующих веществ:

1. В виде порошка, который засыпается в радиатор при возникновении течи антифриза. Самый простой и популярный у отечественных автолюбителей – горчица. Используется даже табак от сигарет и другие не менее экзотические вещества. Достоинства сухих средств – дешевизна и устранение дефектов небольшого размера до 1 мм. Однако есть весьма существенный недостаток – забиваются не только места протечек, но и каналы радиаторов в системе охлаждения и отопления салона.
2. Жидкие препараты, основу которых составляют полимеры с добавлением мелких частиц металлов. Основное предназначение подобных средств – устранение течи в блоке двигателя и частично в радиаторах. Полимеры зацепляются за небольшие шероховатости и острые края и обволакивают их. Плюсом таких веществ является то, что герметик постоянно находится в антифризе и при его замене удаляется из системы охлаждения. Но полимерный препарат способен заделать только небольшое отверстие (не более одного миллиметра).
3. Современные средства полимерного типа, имеющие в составе специальные волокна. Яркий пример подобного вещества – герметик для радиаторов авто LAVR STOP LEAK. Волокна улучшают сцепление частиц средства между собой и краями трещин. Главное достоинство – способность за несколько минут заделать отверстие до 2 мм.

Герметик для радиатора авто – применение, инструкции

Главная ошибка большинства наших автомобилистов заключается в незнании основной функции герметика. А она проста – устранение течи антифриза при временном его использовании.

Герметик рекомендуется использовать только на тот период времени, когда нет возможности устранить дефекты в стационарных условиях автосервиса или гаража. Если сказать проще, то это выглядит примерно так – залил герметик в радиатор автомобиля, а когда заехал в гараж, слей, промой всю систему и займись ремонтом радиатора.

Действия водителя при использовании герметизирующих препаратов:

1.На возникновение течи из радиатора сразу же укажет датчик температуры при движении авто по дороге. Если машина на стоянке, то лужа антифриза напомнит вам о необходимости проверке его уровня.

2. Поэтому нужно заглушить двигатель, подождать, когда остынет охлаждающая жидкость и приступить к осмотру повреждения. Если антифриз продолжает течь, то лучше установить под радиатор емкость для его сбора.

3. Открывать крышку радиатора автомобиля на работающем или горячем двигателе опасно – можно получить серьезные ожоги!

4. Если у вас под рукой порошок или жидкое средство, то его необходимо поместить в радиатор в соответствии с инструкцией.

5. Затем следует завести двигатель на несколько минут, заглушить и через некоторое время проверить наличие течи снова на работающем агрегате.

6. Если место течи небольшое и вы все правильно сделали, то антифриз уходить не должен.

Если дефект не устранен, это означает, что отверстие большое и все-таки нужна пайка радиатора или его замена.

Герметик для радиатора – возможные проблемы

Если вы приобрели некачественный или поддельный герметик для починки радиатора или не выполнили требования производителя, то вместо течи можно получить в подарок другие неприятности. А именно:

1. Тонкие трубки радиатора могут забиться, охлаждение двигателя нарушится, что приведет к перегрузкам или его выходу из строя.

2. Радиатор печки также засорится, и отопление салона вашего авто станет недостаточным или совсем перестанет работать.

3. Помпа из-за обилия постороннего вещества на лопастях может также поломаться.

4. Термостат системы охлаждения перестанет работать, что нарушит работу двигателя.

Как видно, сюрпризов от неправильных действий водителя может произойти немало. Поэтому при покупке средства консультируйтесь с продавцом, тщательно изучайте инструкцию и сохраняйте все чеки, чтобы потом можно было найти виновника ваших бед.

И запомните одну важную мысль – вы купили автомобиль за несколько сотен тысяч рублей, а то и дороже, при этом засыпать в радиатор горчицу или использовать самый дешевый или поддельный герметик, по крайней мере, неразумно. Ремонт двигателя или замена его частей обойдется намного дороже.

Иногда можно столкнутся с такой проблемой, что после того как вы остановились, после пробок или медленной и долгой езды по городу, вы замечаете запах антифриза или тосола, тут что у кого залито. Или обнаруживаете под машиной лужу охлаждающей жидкости. Если конечно вы не знаете что это, или наоборот знаете то у вас наверно не будет такого шока. Который можно испытать если почитать про подобные симптомы в интернете.

Выгоняет антифриз в расширительный бачок, способ устранения проблемы

А именно частый самый ответ на такую проблему, это прогорание прокладки ГБЦ. Для тех кто не знает что такое ГБЦ поясню, ГБЦ- это головка блока цилиндра, если вам не составляет труда разбирать двигатель наверно первая мысль будет смена этой прокладки. Но представьте что есть еще две причины того что антифриз выдавливает из системы.

1- Это воздушная пробка в системе ОЖ, из за нее может не работать не только печка в салоне, а это уже признак пробки в ОЖ — охлаждающей жидкости, при условии что уровень жидкости у вас в норме, но и возможна не корректная работа термостата. Что может привести к повышению давления в охлаждающей системе. Ну и выдавливанию антифриза.

2- Это проблема связанная с расширительным бочком, ну и умной крышкой этого бочка.

Избавится от воздуха достаточно очень просто, но вот найти проблему в расширительном бочке, когда он у вас светится от новизны:) порой ой как не легко.

Немного теории, для улучшения циркуляции ОЖ по системе двигателя, при запуске мотора создается небольшое давление помпой, которое увеличивает эффективность системы охлаждения. Если в системе ОЖ создается не достаточное давление, то двигатель будет быстрей нагреваться. Что может привести к закипанию или разложению антифриза. При закипании разложении антифриза пары ищут слабые места. Такие как деревянные резиновые уплотнительные кольца системы охлаждения, плохие патрубки, не затянутая плотно крышка расширительного бочка или радиатора.

Ну и тд и тп.

Одним словом резинки не вечные и в сибирских условиях, как в армии идет год за два. Да и качество в последнее время очень сильно хромает по запчастям и не только.

ГБЦ это конечно тоже не второстепенная проблема, но ее тоже вполне можно диагностировать и как оказалось очень даже просто.

И так заводим двигатель открываем крышку расширительного бочка, если на холостых оборотах у вас видны пузырьки которые идут из основного шланга, это одно из двух либо разбивается воздушная пробка, или проблема с прокладкой ГБЦ.

Если это воздушная пробка, то погазовав и подождав какое-то время от нее можно избавится, самая действенная процедура очень сложна в описании так как нужно провести ряд последовательных действий и их лучше показать на камеру.Существует много способов выгнать воздух, еще один способ есть в конце темы. Так как антифриз я уже менял подробней об этом только в следующий раз.

Если же пробки нет а проблема с ГБЦ, то у вас будет постоянное или слабое бурление в расширительном бочке или уровень антифриза будет постепенно уходить.

Для примера за 2 года эксплуатации авто, что которой у меня теперь и что у меня была до нее я не подливал в систему охлаждения ни грамму! ОЖ находилась на мах уровне. Это говорит о правильной работе системы охлаждения двигателя.

Если же у вас ОЖ куда-то уходит и следов на двигателе нет, то тут может быть ОЖ оказаться либо в цилиндре, или же в глушителе что тоже частенько случается. Это говорит о проблеме с ГБЦ.

Ну про ГБЦ разобрались теперь давайте вернемся к расширительному бочку.

Во первых обязательно смотрите на подтеки антифриза по бочку, бывает три проблемы с ним:

1- крышка расширительного бачка (задубела прокладка крышки) пропускает воздух, так же бывает деформация крышки РБ -расширительного бочка — только замена на оригинал.

2- сорвана резьба крышки расширительного бочка, в таком случае новая крышка надолго не поможет!

3- расширительный бочек имеет течь или лопнул по шву, который от увеличения давления в системе ОЖ двигателя проявляется, бывают такие случаи что по мере охлаждения ДВС щель стыкуется и ОЖ перестает выдавливать.

4- подсос воздуха — очень редко но бывает!

Самое главное, это визуальный осмотр на предмет и мест утечек, и проверки на повреждения шлангов, у нашего автопрома шланги ОЖ слабое место менял раз в полтора года.

Также самое главное не паниковать и не слушать что говорят знатоки, так как сколько машин столько и совершенно не на что непохожих может встречаться проблем.

Это я к тому что если на нексии закипел антифриз, это прокладка блока цилиндра то на ваз 21083 это всего лишь крышка расширительного бочка. То есть все машины разные и не стоит их чесать под одну гребенку. Просто нужно правильно диагностировать проблему.

У меня все оказалось достаточно просто, опять же на сервисе мне продали крышку на расширительный бачок, из за данной проблемы, у меня выдавливало антифриз после того как я глушил машину, около 50-100 грамм из 7 литров. И причем с каждой остановкой данная процедура повторялась как по написанному. Какое то время крышка работала и было все ок, но через неделю резинка улеглась и появился зазор, и снова все повторилось. Подтяжка не помогала.

Потом я обратил внимание на резьбу по которой закручивалась крышка.Если затягивать крышку, то она встает криво и жидкость без труда выходит из бочка. Если смотреть на резьбу бочка то толком не понятно целая или нет но если на нее подсветить оказалось с одной стороны она вся сорвана. Это друзья джамшуты мне сделали такой подарок на станции.

В итоге пришлось сгонять купить новый бочек , крышку я по пути не закручивал плотно, это меня избавило от воздушной пробки в системе охлаждения. Поэтому ОЖ не поднимается на том месте где было до последней поездки.

Бочок обошёлся мне в 750 рублей оригинал , новая крышка у меня была куплена неделю назад за 300 рублей оригинал, и того 1050 рублей на все про все. После установки нового бочка, новая крышка легла плотно, двигатель стал работать потише.

После установки, появилось небольшое давление в шлангах ОЖ, а из под крышки при сжатии шланга не слышен свист воздуха. Это говорит об успешном исходе ремонта.

Ремонт занял у меня всего минут 10, и опять я ничего не заплатил джамшутам за работу а деньги остались в семье чего и вам желаю.

ARIAL OIL – моторные масла из Германии