Швеция защищает от лосей
В Швеции дорожные службы, контролирующие безопасность на дорогах, планируют использовать новый метод, который поможет снизить аварии, спровоцированные животными на дорогах, прежде всего лосями, оленями и другими обитателями шведского леса.
Защитить трассу от животных помогут специальные датчики, которые будут смонтированы на протяжении всей дороги. Их конструкция сочетает в себе тепловые и световые диоды, отчитывающие воздействие тепла и света. Они реагируют на приближение животного, причем световой датчик начинает мигать, тем самым он дает знак водителю об опасности, а оленя или лося просто пугает. Устройства будут созданы в виде дорожных столбиков, что в принципе позволит им удачно вписываться в дорожную структуру и не приведет к тому, что водители будут отвлекать свое внимание от процесса управления автомобилем.
Тепловая составляющая поможет настроить прибор на определенный объем, а это значит, что срабатывать он будит на крупных животных. Мелкая лесная дичь в виде зайцев, лис, барсуков, может не беспокоиться, на их движение прибор не будит реагировать.
Первые испытания планируется провести в Швеции в провинции Даларна. Это будит десять "столбиков" на протяжении 400 метров. Их работа будит опробована в течении года. Главная задача, выяснить их устойчивость к воздействиям внешней окружающей среды и прежде всего воздействиям природы.
Если результат испытания будит успешным, то данные приборы установят в местах, где по статистике Шведского дорожного управления, происходило больше всего аварий с участием животных. Ввиду того, что стоимость приборов довольно высокая, предстоит измерить пользу и затраты. Власти опасаются, что к приборам могут проявить высокое внимание воры, из за их высокой стоимости и наличия дорогих компонентов в виде солнечных батарей и прочих внутренностей.
Проблема безопасности в современном транспортном мире выходит на первый план, как в обществе, так и в отдельно взятой транспортной компании. Это основной критерий в создании транспортной техники, в дорожном строительстве и создании дорожной структуры.
В любом случае идея великолепная, и имеет полное право на жизнь, так как жизнь человека не имеет цены.
