в начало карта сайта контакти
Share |
 
 
   

 

 
Държава
 

Товар

Трансп.

 

 
Държава
 

Товар

Трансп.

oт

дo

oт

дo

oт

дo

oт

дo

   Западна Европа 

-

-

-

2

 

   Източна Европа 

-

-

-

-

   Европейски съюз 

-

-

-

12

 

   AL - Албания 

-

8

3

10

   AR - Армения 

-

7

-

4

 

   A - Австрия 

49

12

21

15

   AZ - Азербайджан 

-

4

-

1

 

   BIH - Босна и Херцеговина 

2

-

3

7

   B - Белгия 

33

20

39

30

 

   BG - България 

1046

1426

439

851

   BY - Беларус 

3

4

2

1

 

   CH - Швейцария 

7

8

7

3

   CY - Кипър 

-

1

-

-

 

   CZ - Чехия 

34

15

30

15

   D - Германия 

180

96

141

55

 

   DK - Дания 

3

4

5

9

   EST - Естония 

1

2

1

3

 

   E - Испания 

61

13

25

9

   FI - Финландия 

1

2

3

1

 

   F - Франция 

70

67

53

20

   GB - Великобритания 

34

27

19

13

 

   GE - Грузия 

1

5

1

5

   GR - Гърция 

510

95

40

113

 

   HR - Хърватска 

11

3

6

9

   H - Унгария 

21

29

31

23

 

   IRL - Ирландия 

1

-

-

2

   IRQ - Ирак 

-

1

-

-

 

   IR - Иран 

-

4

-

-

   I - Италия 

139

156

107

19

 

   JOR - Йордания 

-

2

-

4

   KG - Киргизстан 

-

3

-

1

 

   KZ - Казахстан 

-

1

1

-

   LI - Лихтенщайн 

-

-

-

1

 

   LT - Литва 

-

10

11

3

   L - Люксембург 

2

-

1

-

 

   LV - Латвия 

-

3

5

3

   MD - Молдова 

-

7

1

-

 

   MK - Македония 

15

7

12

19

   MNE - Черна гора 

-

5

1

3

 

   NL - Холандия 

50

12

38

23

   N - Норвегия 

-

-

1

2

 

   PL - Полша 

41

46

42

8

   P - Португалия 

7

3

2

2

 

   RO - Румъния 

85

249

45

51

   RUS - Русия 

24

50

12

6

 

   S - Швеция 

-

5

2

4

   SLO - Словения 

8

2

8

11

 

   SK - Словакия 

9

12

13

20

   SRB - Сърбия 

64

17

12

17

 

   SY - Сирия 

1

-

-

4

   TR - Турция 

108

137

57

21

 

   UA - Украйна 

7

44

13

1

   YU-C - Косово 

1

6

1

7

 

   Азия 

-

3

-

3

24-я транспортная неделя-обзор рынка перевозок.

Прошедшая неделя оказалась на редкость динамичной. Основной тон движениям задавали внешние рынки, тесно связанные с Балканским регионом. Особенно хотелось бы выделить грузоперевозки из Балканского региона на Украину. Спрос на транспортные средства в этом направлении бьет все рекорды, что привело к увеличению стоимости услуг транспортных компаний, а в некоторых случаях рост превысил докризисные показатели аж на 10%. Заказчики транспортных услуг в недоумении. Они оказались неготовы к такому повороту событий, хотя многие аналитики давали такие прогнозы развития рынка грузоперевозок в после кризисный период ранее. Ошибочно многие заказчики транспортных услуг считают, что транспортные компании закладывают в курс на Украину и обратные расходы,какая наивность,ведь когда цены на перевозки те же самые заказчики опустили ниже плинтуса, перевозчики не спрашивали их, какими принципами они руководствовались. На самом деле все намного проще- демпинг на рынке грузоперевозок в прошлом, сейчас мы имеем дело с настоящими и справедливыми ценами на транспортные услуги. Ну а кому эти цены не по карману, необходимо заняться поиском других способов доставки своих грузов. Тенденция увеличения потребления имеет устойчивый характер, а значит стоимость услуг транспортного сектора продолжится и в ближайшей перспективе.

домашний персонал статьи
история игрушок
мода красота здоровье
ремонт фольксваген
здоровье и красота выставка