Обзор грузоперевозок на 33-ей транспортной неделе

Четвертый месяц подряд на рынке грузоперевозок из Балканского региона наблюдается устойчивая тенденция роста.Значительное оживление спроса.Появление игроков инвестиционной направленности. 

На протяжении уже четвертого месяца мы наблюдаем уверенный рост на рынке грузоперевозок. Как следствие этого дефицит транспортных средств для перевозки грузов. Значительно повысился карго-индекс, это говорит об значительном оживлении в международном транспортном секторе. Состояние в нем приблизилось к докризисным показателям. Основными направлениями в работе, где наблюдается острая нехватка грузовиков, это при перевозках из Турции, Греции, Румынии. Здесь соответственно потребность в транспорте 72%, 66%, 84,5%. Так же и в других странах региона. В Македонии дефицит составляет 76,5%, в Сербии 44,4%, в Болгарии 70,65%.
За пределами региона начал оживление строительный сектор экономики.Это сказалось на перевозках строительных материалов, так как очень много заводов по производству строительных материалов расположены на Балканах.Так как строительный сектор всегда опирался на инвестиции, то можно уверенно сказать, что кризис позади, и нас ждет в перспективе только рост международных грузоперевозок из Балканского региона. Так же важно отметить, что увеличение спроса на услуги транспортников мы наблюдаем в период традиционно низкой активности ввиду массовых летних отпусков в регионе. Поэтому можно предположить, что к осени и зиме спрос достигнет своего пика. Думаю что это повлияет и на цены на услуги. Они значительно вырастут.
В перевозках в Балканский регион наблюдается спад, но он вполне объясним, многие заводы просто в летних отпусках. Поэтому можно смело сказать, что это положение временное. Но даже и такое положение не влияет на отсутствие дефицита транспорта при перевозке груза в Балканские страны. Турецкий экономический гигант нуждается в 81,1% транспорта. Его потребности далеко не покрыты. В Сербии аналогичный показатель составляет 50%, для этой страны это не типично за последнее время, но говорит о том, что перевозчики переориентировались на более дорогие направления по перевозкам. Тревожный сигнал для Сербских заказчиков, надо задуматься об увеличении цен. На 54% больше предложений по грузам, чем предложений по транспорту на этой неделе и в Болгарии. У греков немного меньше, но и там существует эта проблема 39%. В Румынию не смогли найти свободный транспорт 64% заказчиков.
Все это происходит на общем фоне оживления мировой и европейской торговли.И позволяет перевозчикам с оптимизмом смотреть в будущее.