Складская логистика на кризисном пространстве.
Проблемы складской логистики.Кризис и склад.

РБК: Аналитики подсчитали, что наибольший урон кризис нанес именно складской логистике. Так ли это критично для рынка?
Александр Камбуров, генеральный директор «АСМАП-логистик»:
— Складская логистика, как я понимаю, получила серьезный удар из-за больших инвестиций в строительство, в том числе современных комплексов класса А. Сейчас у многих из владельцев этого бизнеса идет борьба с кредиторами. Очевидно, что большие вложения в складскую логистику окупятся в весьма отдаленной перспективе.
Александр Царегородцев,президент ATN-TRANS ltd:
—Безусловно именно складской логистике кризис нанес наибольший ущерб.Это обусловлено прежде всего характером вложений в складской бизнес.Они долгосрочные.Но никакой трагедии в этом нет,если есть понимание с кредитной организацией.Многое зависит от способности субъектов договариваться.Как правило долгосрочные вложения становятся просто еще длиннее.Но и кризис не будет же длиться вечно.
Алексей Лавров, менеджер по развитию бизнеса Западного региона, TNT Express в России:
— Проблема в другом: складские площади у нас в настоящее время разрознены между собой, так как в этом сегменте недостаточно развита информационная инфраструктура. А кризис всего лишь высветил эту проблему.
Константин Красько, генеральный директор филиала в Санкт-Петербурге, АПХ «Мираторг»:
— В условиях кризиса многие компании стараются снизить затраты. Они перевозят грузы, обращаясь к недорогим транспортным компаниям, хранят продукцию на складах более низких категорий, которые были построены еще в советское время и с тех пор не обновлялись. Что можно сказать о качестве таких логистических услуг?! Оно чрезвычайно низкое, так же, как и ответственность. Риски же, наоборот, высоки.